Anecdotes Millville
Traduction tirée du reportage Steve Matthes, de RacerX Canada, sur Millville… J’adore le sens de l’humour de cet ancien mécano, reconverti journaleux !
« Il y a eu une grosse tempête vendredi soir sur Millville. Le vent s’est engouffré sous la tente-auvent Bridgestone et l’a catapultée par-dessus le semi-remorque d’assistance.
La tente était pourtant solidement amarrée à des sortes de bassines de 20l remplies de ciment !
L’une de ces bassines volantes est d’ailleurs passée à travers le toit du semi mitoyen et a raté le pauvre technicien qui y dormait de quelques centimètres…
Le nom du technicien ? Marshall Plumb, de l’équipe Dunlop.
Je savais bien que la concurrence entre marques de pneus était rude mais là , ça en devient ridicule… »
Autre anecdote, inédite celle-ci je crois, concernant l’ancien pilote de Matthès, Tim Ferry…
Le probable remplaçant de Stewart aux Nations est co-leader du championnat, avec Andrew Short, à trois épreuves de la fin de l’Outdoor 2007.
Même si je pense que Langston a toutes les chances de les coiffer tous deux sur le poteau (le « Zulu » n’est qu’à 11 points et c’est un vrai homme de championnat, contrairement à ses adversaires), Ferry a de nombreux partisans.
Paradoxalement, s’il conquiert le titre, son équipementier risque de l’avoir un peu douloureux.
Devant l’infime probabilité que le relativement obscur pilote Moto XXX 2006 se transforme en champion outdoor 2007, même par la grâce d’une Kawa d’usine, l’équipementier en question (O’Neal) aurait en effet consenti au rouquin un bonus à sept zéros, qui de virtuel à l’époque est devenu à présent bien réel.
Ce qui, au cas assez probable où O’Neal ne se serait pas couvert d’une assurance spéciale, et compte tenu de la taille de la société -modeste au regard de la concurrence Thor ou Fox- risquerait de plomber sérieusement sa trésorerie !
